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<https://twitter.com/bike_info_sato>佐藤 宜秀 <https://twitter.com/bike_info_sato>@bike_info_sato
フライブルクの子どもは自転車教習所に通う。子どもの自立と自転車の関係。 - 中野吉之伴フッスバルラボ https://www.targma.jp/kichi-maga/2020/08/05/post6578/
22:40 <https://twitter.com/bike_info_sato/status/1291006148804370437><https://twitter.com/intent/tweet?in_reply_to=1291006148804370437><https://twitter.com/intent/favorite?tweet_id=1291006148804370437>
<https://twitter.com/RyoheiOguchi>小口良平 <https://twitter.com/RyoheiOguchi>@RyoheiOguchi
【<https://twitter.com/search?q=%23辰野町でのマイクロツーリズム>#辰野町でのマイクロツーリズム の検討会しました】 辰野町長や役場の方々とガイドサイクリング試走会しました。 新型コロナウィルスの影響で、遠方からの観光誘客&訪遊が難しくなった現状、地元の方にも地元での観光を推進すべく試みを検討… https://twitter.com/i/web/status/1290204403207569409
22:15 <https://twitter.com/RyoheiOguchi/status/1290204403207569409><https://twitter.com/intent/tweet?in_reply_to=1290204403207569409><https://twitter.com/intent/favorite?tweet_id=1290204403207569409>
<https://twitter.com/bike_info_sato>佐藤 宜秀 <https://twitter.com/bike_info_sato>@bike_info_sato
内外自転車情報＋α: [bicycle_news]No.3758 https://ow.ly/1JO930r2KGn <https://twitter.com/search?q=%23cycleJP>#cycleJP
18:20 <https://twitter.com/bike_info_sato/status/1290940669532364800><https://twitter.com/intent/tweet?in_reply_to=1290940669532364800><https://twitter.com/intent/favorite?tweet_id=1290940669532364800>
<https://twitter.com/bike_info_sato>佐藤 宜秀 <https://twitter.com/bike_info_sato>@bike_info_sato
大阪府警：自転車の交通安全コンテスト https://www.police.pref.osaka.lg.jp/kotsu/taisakushitsu/contest/index.html
18:04 <https://twitter.com/bike_info_sato/status/1290936654841040898><https://twitter.com/intent/tweet?in_reply_to=1290936654841040898><https://twitter.com/intent/favorite?tweet_id=1290936654841040898>
<https://twitter.com/bike_info_sato>佐藤 宜秀 <https://twitter.com/bike_info_sato>@bike_info_sato
イギリス政府が自転車利用と歩行を促進する新戦略 “Gear Change” を発表 自治体に向けた新設機関経由での助成や権限委譲などを明記 https://book.gakugei-pub.co.jp/gear-change-a-bold-vision-for-cycling-and-walking/ <https://twitter.com/ToshiMachiTiiki>@ToshiMachiTiikiより
18:03 <https://twitter.com/bike_info_sato/status/1290936445096493056><https://twitter.com/intent/tweet?in_reply_to=1290936445096493056><https://twitter.com/intent/favorite?tweet_id=1290936445096493056>
<https://twitter.com/bike_info_sato>佐藤 宜秀 <https://twitter.com/bike_info_sato>@bike_info_sato
au損保が自転車の車道通行に関する調査を実施｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト https://www.cyclesports.jp/news/others/28828/ @サイクルスポーツ.jpより
18:00 <https://twitter.com/bike_info_sato/status/1290935778235707392><https://twitter.com/intent/tweet?in_reply_to=1290935778235707392><https://twitter.com/intent/favorite?tweet_id=1290935778235707392>
<https://twitter.com/bike_info_sato>佐藤 宜秀 <https://twitter.com/bike_info_sato>@bike_info_sato
活用されなければ意味がない - サイクルロード ～自転車への道 http://blog.cycleroad.com/archives/52167077.html
17:59 <https://twitter.com/bike_info_sato/status/1290935527382773768><https://twitter.com/intent/tweet?in_reply_to=1290935527382773768><https://twitter.com/intent/favorite?tweet_id=1290935527382773768>
<https://twitter.com/bike_info_sato>佐藤 宜秀 <https://twitter.com/bike_info_sato>@bike_info_sato
フランス政府が本気で取り組むパンデミック後の「通勤改革」 | クーリエ・ジャポン https://courrier.jp/news/archives/202889/
07:00 <https://twitter.com/bike_info_sato/status/1290769552897318912><https://twitter.com/intent/tweet?in_reply_to=1290769552897318912><https://twitter.com/intent/favorite?tweet_id=1290769552897318912>
